Leo van der Hoest QC

Financieel insolventie specialist, doorstart, herstructurering en revival coach

Woonplaats: Vlaardingen

Korte introductie

Leo van der Hoest is een mensen-mens met veel financiële, zakelijke en revival ervaring. Hij weet uit de praktijk wat het is om financiële problemen aan te treffen, failliet te gaan en (zeer succesvol) weer een bedrijf na de doorstart op te bouwen. Door zijn praktijkervaring is hij bij uitstek in staat om zelf snel te schakelen of juist anderen daarmee te helpen of coachen. Leo heeft veel ervaring met internationale contacten en is ook fiscaal goed onderlegd. Hoewel hij jarenlang als eindverantwoordelijke heeft gewerkt is hij absoluut niet vies om ook hands-on aan de slag te gaan. Alles gericht om een goed resultaat te bereiken.

VOORBEELD LEO VAN DER HOEST IN ZWAAR WEER

Om iets beter in beeld te krijgen wat Leo van der Hoest in zijn rugzak heeft zitten hier een korte samenvatting van zijn ervaringen bij Van Dam.
In 2002 aangenomen om de organisatie, die in financieel zwaar weer zat, weer op orde te brengen. Begonnen met projectadministratie op te zetten, additionele banklening afgesloten, afspraken met schuldeisers gemaakt, achterstallige jaarrekeningen bijgewerkt. Helaas onvoorziene uitgaven van ruim € 20 miljoen en andere lijken in de kast. Aanvraag faillissement. Hele circus van curator, bijzonder beheer, fiscus en schuldeisers. De betreffende curator waar zaken mee werd gedaan was mr. Mark Huijzer, zijn huidige collega binnen Insolving. Door externe partij gekocht uit de boedel voor een doorstart. Benoemd als Algemeen Directeur. Tussen 2002 en 2006 goed gedraaid. In 2007 weer zwaar weer. Slecht draaiend bedrijfsonderdeel afgestoten. Nieuw bedrijfsplan. Specialisatie en internationalisatie. Omzetgroei van € 3 miljoen naar € 25 miljoen in 2016. In 2012 bedrijf verkocht aan beursgenoteerd Frans bedrijf, daarbij zelf minderheidsaandeelhouder geworden. Onderhoudsbedrijf gestart. Focus gelegd op duurzame energiesector. Aantal bedrijven gekocht. Later een aantal bedrijven verkocht. In 2020 succesvol fusietraject met concurrent. Zelf uitgestapt.